MOSFET dalam Pengawal Kenderaan Elektrik

1, peranan MOSFET dalam pengawal kenderaan elektrik

Secara ringkas, motor didorong oleh arus keluaranMOSFET, semakin tinggi arus keluaran (untuk mengelakkan MOSFET daripada terbakar, pengawal mempunyai perlindungan had semasa), semakin kuat tork motor, semakin berkuasa pecutan.

2, litar kawalan keadaan operasi MOSFET

Proses terbuka, dalam keadaan, proses mati, keadaan cut-off, keadaan pecahan.

Kerugian utama MOSFET termasuk kehilangan pensuisan (proses hidup dan mati), kehilangan pengaliran, kehilangan pemotongan (disebabkan oleh arus bocor, yang boleh diabaikan), kehilangan tenaga salji. Jika kerugian ini dikawal dalam julat yang boleh diterima oleh MOSFET, MOSFET akan berfungsi dengan baik, jika ia melebihi julat yang boleh diterima, kerosakan akan berlaku.

Kehilangan pensuisan selalunya lebih besar daripada kehilangan keadaan pengaliran, terutamanya PWM tidak terbuka sepenuhnya, dalam keadaan modulasi lebar nadi (bersamaan dengan keadaan pecutan permulaan kereta elektrik), dan keadaan pesat tertinggi selalunya kehilangan pengaliran adalah dikuasai.

3, punca utamaMOSkerosakan

Arus lebih, arus tinggi yang disebabkan oleh kerosakan suhu tinggi (arus tinggi berkekalan dan denyutan arus tinggi serta-merta yang disebabkan oleh suhu simpang melebihi nilai toleransi); voltan lampau, paras saliran sumber lebih besar daripada voltan kerosakan dan kerosakan; kerosakan pintu, biasanya kerana voltan pintu rosak oleh litar luaran atau pemacu lebih daripada voltan maksimum yang dibenarkan (biasanya memerlukan voltan pintu perlu kurang daripada 20v), serta kerosakan elektrik statik.

4, prinsip pensuisan MOSFET

MOSFET ialah peranti pemacu voltan, selagi get G dan peringkat punca S untuk memberikan voltan yang sesuai antara peringkat punca S dan D akan membentuk litar pengaliran antara peringkat punca. Rintangan laluan semasa ini menjadi rintangan dalaman MOSFET, iaitu rintangan pada. Saiz rintangan dalaman ini pada asasnya menentukan arus pada keadaan maksimum yangMOSFETcip boleh bertahan (tentu saja, juga berkaitan dengan faktor lain, yang paling relevan ialah rintangan haba). Semakin kecil rintangan dalaman, semakin besar arus.